新车速递:全新Jeep自由光上市
18-12-10

新车速递:全新Jeep自由光上市

售价19.68-31.98万元,全系符合国六B排放标准

12月10日,广汽菲克全新Jeep自由光正式上市。新车共推出7款车型,售价区间为19.68-31.98万元,此外,现款自由光也将推出2.0L典尚版,售价为18.58万元。全新自由光作为中期改款,最大亮点就是外观和动力系统的升级。

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点击此处查看详细配置信息此外还需画个重点,此次全新自由光2.0L及2.0T车型均已达到国六B排放标准。

外观

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此次全新自由光最直观的改变,就是取消了现款分体式大灯的设计,改为类似于大指挥官和大切诺基的一体式大灯设计。似乎Jeep自身也意识到,原来的分体式大灯式争议太多,不能够满足大众的审美需求。自此,自由光正式退出分体式大灯阵营,剩余的蔚来、领克和宝骏要坚持住啊。

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新车共提供7种车漆颜色,其中专门为中国市场推出斐济蓝、罗马棕、阿布扎比棕和落霞红珠光漆,此外国产车型还增加四驱性能更强的Trailhawk版本。车身尺寸较现款有些许增加,长宽高分别为4669*1865*1691mm,轴距为2707mm。

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车身侧面没有做过多改变,依然是方形的轮拱设计、与车身同色的包围设计。尾部将牌照框上移,增添了几分敦厚感。另外,尾灯细节也略作改变,细节更丰富,辨识度更高。

内饰

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内饰设计风格没有太大的变化,大面积的软性材质+缝线的设计得以保留。中控屏幕得以升级,显示效果更加细腻,操作更加顺畅,Carplay+Carlife的加入,让实用性得以提升。

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内饰提供了四种颜色供选择,分别是冰岛、马拉喀什、巴塞罗那和巴厘岛。色系包括黑、米黄、棕色以及浅灰四种。

动力

此次,自由光中期改款最重要的就属动力系统的提升。除了入门版的2.0L发动机,其余版本均更换为2.0T发动机。

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其中,2.0L发动机的动力参数为109kW/190Nm,2.0T发动机则分为低功172kW/350Nm、高功195kW/400Nm版本。全系均匹配采埃孚9AT变速箱,结合Jeep看家的四驱本领,动力输出效果更佳。这套2.0T+9AT动力总成的性能,在大指挥官上已经得到了验证,而全新自由光最快可在7.49秒完成0-100km/h加速。

配置分析

全新自由光共有3套动力、7个版本。

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其中,全LED前大灯、1.23平米全景天窗、车顶行李架、17英寸铝合金轮毂、9AT变速箱、四轮独立悬挂、8.4+7英寸双液晶屏、倒车雷达及影像带刹车辅助、真皮座椅、胎压监测显示、ESP车身稳定控制、无钥匙进入/无钥匙启动、自动感应雨刷、后视镜加热及自动折叠、车内空气清洁过滤等配置全系标配。

22.28万元的两驱智享版,换装了2.0T发动机,增加了前后排安全气帘、车内主动降噪、副驾驶座椅电动调节。

23.98万元的两驱越享版,则又增加了18英寸轮毂、膝部气囊、电动尾厢位置记忆及远程启动功能、前排座椅加热及内置导航。同样价格的四驱专享版,除了升级为2.0T高功率发动机,还搭载Jepp传家的Active Drive+Selec-Terrain四驱技术,可以一键切换自动、运动、雪地、泥沙四大驾驶模式,不过在一些舒适性配置型略作删减。

24.98万元的四驱探享版或许会是主力销售车型,集中了23.98万元两款车型的所有配置,另外增加了后排220V电源接口。

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27.98万元的四驱全能版,则在安全配置上进行了升级,增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、车侧盲区影像、倒车车侧预警、全速段ACC自适应巡航等配置,在舒适配置上增加了感应后尾厢门、座椅加热通风、副驾驶座椅记忆、10喇叭音响系统、自适应远近光灯、后排隐私玻璃等配置。

而31.98万元的四驱性能旗舰版,则独占了低速四驱、Selec-Speed模式、电控机械后桥差速锁、Rock岩石模式等越野专属装备,脱困、通过障碍的表现更佳。

小结

小小值认为,全新自由光的主销区间会集中在22.28-24.98万元的四款车型,而四驱探享版将成为销量主力,不管是动力性能还是科技、舒适性配置都更加全面,并且价格差异并没有拉开太多。

如今,整个菲克集团在华处于边缘化状态,可以说销量完全靠Jeep一个品牌吊着。Jeep品牌在重新进入中国市场的时候,正值国内SUV市场疯狂增长的阶段。凭借着Jeep在越野领域过硬的口碑,光环延伸到自由光身上,使得自由光在前期取得过非常耀眼的销售成绩。但随着时间的推移,自由光的销量不断下滑。除了机械可靠性的问题,过于奇葩的前脸设计也羁绊了它继续前进的脚步。此次的中期改款,Jeep也是下了不少的心思,不仅更换前脸设计,并且一方面拉低了入门版的售价,另一方面换装了更加优秀的动力系统。

不过,鉴于菲克车型普遍不保值的情况,以及现款普遍的4万元左右优惠幅度,小小值建议有想法的同学可以先观望,等出现较大优惠幅度的时候再入手。

来自爆料人:汽车小小值

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全部评论 (89)
闪电葡萄
0
2018-12-18

12款指南者 开的比较少 目前遇到的问题有 前减震过减速带异响 方向打死了有异响 个人认为这款车最大的问题是 油箱太小 油耗又比较高 基本上市区300公里左右就得琢磨加油的事了 还有就是油门初段太灵敏让你误以为动力很好 但实际也就是开始的那一下。。。

宏祺
0
2018-12-13
圆滚滚0621: 长安福特,广菲克,凉凉。 1

估计还有标雪谛艾仕 [傻笑] [傻笑]

birdblur
0
2018-12-12

四驱只有顶配才有锁和低速,这不耍混蛋呢么……

drcai
0
2018-12-11
betzhou: 我2.4居然不烧机油,真是醉了 1

2.4 是 三菱欧蓝德同款 祖传发动机啊 - - 强无敌 .

晚稻米
0
2018-12-11
下半夜的人: 都当。自由光2.4和cx-5 2.5一番纠结,最后选的马自达。 1
阿信ashin: 不会错。。至少后者稳定。操控算这个级别突出的。就是空间表现不是马自达的强项。还有邻居的CX5早上起来打火。。预热能媲美工地的皮卡。那响声。。。。车是好车。 2

我的三菱劲炫一样,启动就是拖拉机,开起来还行,声音不大。

晚稻米
0
2018-12-11
网络傻仔: 7月买了辆升仕310x(摩托车),网上很多人说小毛病多,具体是什么的很多都说不清楚。总之,别买就行。然后我还是买了,去广西云南摩旅后,我就一句开一路骂自己**。不用好多小毛病,就一两个就能烦死你。但是有的人一点小毛病没有,我才真正认识到,买国产车是要看人品的,然后发现没几个人品好的。[喜极而泣] 1

我玩摩托很多年,现在年纪大了不玩了,玩的时候不碰国产车。

21安德烈皮尔洛
0
2018-12-11
灬北北灬: 千万别买jeep的车,真的修不起。昨天去4S店,置换的话不收自己家的车。 1

置换最贵的也不行?

剁手的地
0
2018-12-11

我就想问一下排放标准是不是和油耗不搭噶。 [喜极而泣]

mero735
0
2018-12-11

上次不是刚有文章披露欧洲碰撞测试JEEP才1星甚至零分.......继续在中国推jeep?

马勒格彼得
0
2018-12-11
马勒格彼得: 消费提示:最差评级!全新Jeep牧马人 欧洲E-NCAP碰撞测试中仅获1星

自由光会好到哪里去?
1
star锐: 这个碰撞测试你要看具体什么项目得分低,以前进口指南者也是碰撞得分低,最后去看碰撞报告的时候发现是行人保护得分低拉低了总分,那时候欧洲碰撞测试对suv车辆翻滚没有测试,但是美国碰撞测试是需要强制suv有电子防翻滚的 2

长姿势了。

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